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365体育:70年中国路网四通八达 从交通大国迈向交通强国

时间:2019/11/25 20:07:34   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要: 新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里,没有一条高速公路,只有12条民航航线……伴随着改革开放带来的放开市场、建立社会化融资机制等举措的落地,交通基础设施建设的步伐加快。特别是党的十八大以来,现代综合交通运输体系建设进入新阶段,多种运输方式齐头并进。 ...
     新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里,没有一条高速公路,只有12条民航航线……伴随着改革开放带来的放开市场、建立社会化融资机制等举措的落地,交通基础设施建设的步伐加快。特别是党的十八大以来,现代综合交通运输体系建设进入新阶段,多种运输方式齐头并进。

  “30年前,我们还在为出门难求一张坐票而苦恼;而今天我们去距离1000公里以外的城市开会、办事后可以当日返回,并可选择不同的交通方式。”中国工程院院士郑健龙感慨。到2018年末,铁路路网纵横延伸,全国铁路营业总里程达13.2万公里,较1949年增长5.0倍, 高铁营业总里程居世界第一;公路路网四通八达,全国公路总里程达485万公里,是1949年的60.0倍;民航面貌焕然一新,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍。

  在中国工程院院士傅志寰看来,建设交通强国,要建设交通大通道,构建经济走廊,打造发展的脊梁;要依托高速、便捷、网络化的现代交通,缩短时空距离,促进区域一体化;激活交通乘数效应,使高铁经济、港口经济、空港经济茁壮成长。

  70年来,我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”的发展历程。目前,由铁路、公路、水路、民航等多种运输方式组成的综合交通运输体系基本形成,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,交通运输服务保障能力显著提升,国民经济主动脉作用日益显现。

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